8540 Sabuk Kipas Pendingin Engine HNBR Excavator V Belt

PC360-7 6D114 Generator Alternator 600-861-3111 24V 60A

Mari kita lihat sistem pendingin mesin terlebih dahulu.

Mesin biasanya menggunakan sistem pendingin air sirkulasi tekanan.Ini terdiri dari pompa air, tangki penyimpanan air, radiator, termostat, kipas angin dan sebagainya.

Pengoperasian sistem pendingin yang tidak normal akan menyebabkan mesin terlalu panas, mengakibatkan penurunan daya atau ledakan mendadak, bahkan menyebabkan silinder piston, silinder, dan hasil buruk lainnya.Kerja sistem pendingin yang tidak normal terkait dengan kebocoran sistem pendingin atau kipas, pompa air, dan radiator yang tidak berfungsi dengan baik.

1. Kepala silinder, blok silinder dan bantalan silinder bocor karena kendornya baut penghubung dan baut kepala silinder;Permukaan sambungan bantalan silinder, kepala silinder, dan blok silinder kotor, berkarat, atau kasar, sehingga sambungan tidak dapat ditekan.Pembengkokan atau deformasi permukaan sambungan juga akan membuat penutup, alas dan badan tidak dapat dikompresi;Oleh kepala silinder bagian bawah atau badan silinder yang terlalu panas atau beku, retak dan kebocoran air;Saluran kepala silinder tersumbat dan tidak dapat bersirkulasi dengan baik sehingga menyebabkan suhu air mesin terlalu tinggi.

A.Pompa air bocor.Pompa air longgar atau tidak dipasang dengan benar atau rusak.Rumah pompa memiliki retakan atau lubang pasir dan deformasi;Poros pompa bengkok atau selongsong poros dan poros aus, bantalan longgar.

B.Kebocoran air dari radiator dan tabung pembuangan panas.Kebocoran air karena retak beku atau korosi;Radiator tidak terpasang dengan benar dan berubah bentuk;Kipas dekat dengan radiator dan radiator rusak.Sumbat pembuangan air atau kebocoran sakelar pembuangan;Inti radiator tersumbat dan tidak dapat bersirkulasi ke atas dan ke bawah, sehingga air menumpuk di ruang penyimpanan air bagian atas, mengakibatkan aliran keluar air pendingin meluap;Menghubungkan selang untuk waktu yang lama, karena korosi dan penetrasi atau retak;Selang longgar, posisi pemasangan selang dan kebocoran.

2 Kurangnya air pendingin akibat kebocoran atau penguapan air dan permukaan air yang rendah dan tidak mencukupi menyebabkan suhu air mesin terlalu tinggi.

3 Sabuk kipas terlalu longgar untuk penggunaan jangka panjang, karena deformasi korosi;Keausan belt pulley atau deformasi poros pompa juga akan membuat belt kendor, akan menyebabkan kipas tidak berputar atau kecepatannya rendah, sehingga pendinginan radiator tidak baik, sehingga menyebabkan temperatur cairan pendingin terlalu tinggi.

4 pompa kehilangan pompa aksi air poros pompa aus dan bengkok, kekurangan oli bantalan pompa, sehingga bantalan aus dan longgar;Pin pengencang impeller atau baut pengencang impeller longgar, bagian impeller rusak, celah antara impeller dan cangkang pompa terlalu besar, impeller tersumbat oleh lumpur atau kotoran lainnya;Hisap pompa berkurang dan tekanan tidak mencukupi, yang mempengaruhi efek sirkulasi air.Pipa pompa tersumbat, air tidak bisa mengalir akan membuat pompa tidak memompa air, menyebabkan suhu mesin terlalu tinggi.

5 kerusakan termostat dan kegagalan kerusakan termostat, mulai untuk waktu yang lama operasi yang berlebihan, suhunya terlalu tinggi, seperti pecahnya silinder ekspansi, katup tidak dapat membuka dan menutup secara normal, skala terlalu banyak, katup utama macet, katup tidak bekerja, sirkulasi air pendingin hanya kecil, tidak bisa sirkulasi besar dengan radiator, sehingga suhu air terlalu tinggi.

6. Akumulasi kerak, karat dan kotoran di radiator menyebabkan penyumbatan pipa dan pipa inti heat sink, menghambat sirkulasi aliran air;Pecahnya tabung inti radiator dan kebocoran air;Ruang air atas dan bawah karena korosi dan terbentuknya bintik-bintik, lubang atau retakan dan kebocoran air;Inti tabung dan bagian pengelasan atas dan bawah longgar;Bagian lain akibat kerusakan tabrakan, kebocoran air, dll, akan menyebabkan suhu air mesin terlalu tinggi.

7 Terlalu banyak karat atau kerak di jaket air silinder karena silinder dalam penggunaan jangka panjang jaket air mengendapkan sedimen, kerak atau karat, mengurangi volume jaket air, mengurangi aliran air pendingin, mempengaruhi sirkulasi air pendingin;Karena konduktivitas termal yang buruk dari lapisan kerak, efek pendinginan berkurang.Penumpukan kerak dari waktu ke waktu juga akan menyumbat jaket air, saluran masuk pompa, radiator, menghambat sirkulasi air, yang akan membuat suhu mesin terlalu tinggi.

FAQ

Q1: Bisakah Anda membuatnya dari bahan lain?

A1: Ya, kami dapat menyediakan segel sesuai dengan kebutuhan Anda.

Q2: Situs web belum menemukan model tambang.Apa yang harus saya lakukan?

A2: Anda dapat memberi kami nomor model.Kami akan merespon dengan cepat.

Q3: Bagaimana Anda bisa menjamin kualitas?

A3: Garansi 3 Bulan.Kami berjanji untuk bertanggung jawab atas masalah kualitas.

Q4: Bagaimana cara mengirimkan pesanan saya?

A4: Biasanya pengiriman melalui DHL, FedEx, UPS, TNT dan EMS.

Q5: Bagaimana saya bisa membayar?

A5: Anda dapat membayar melalui T/T , WEST UNION atau ketentuan pembayaran lainnya yang kami sepakati.

Q6: Bisakah Anda memberi saya sampel?

A6: Ya.Silahkan penyelidikan kami.